初中毕业学空乘好就业吗，就业前景怎么样？

初中毕业学空乘好就业吗

初中毕业学空乘好就业。首先初中生学习空乘专业上的是预科班，要学习一年的文化课知识，这就提升了自己的知识储备能力，在以后的就业上都是有帮助的。

初中毕业学空乘好就业吗，就业前景怎么样？

初中毕业学空乘好就业吗，就业前景怎么样？

初中毕业学空乘好就业吗，就业前景怎么样？

其次初中生学空乘的毕业方向有很多，例如空中乘务，就业方向包括全国更大机场的空姐，空少；高铁乘务，就业方向包括全国各大的，高铁。

VIP地勤，就业方向包括机场内的值机，安检，易登机等工作，其他还可以选在空乘培训老师和模特，五星级酒店等工作，就业面非常宽。

空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。

职业生涯：

空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。

随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。

头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以带班执行航班以及首长专机任务。

空乘人员的形象和礼仪不仅关系着航空公司的形象，而且代表着、民族的对外形象。

高铁乘务员的就业前景

现在目前高铁乘务专业的就业人员中,高铁乘务人员的月薪一般都是八千左右,而专业技术过硬,管理能力又比较好的做中层,一般的年薪都会在二十万左右,高层的年薪基本上都在三十万元以上。 而且有些高铁乘务专业的学校和各种企业...

现在好多人都去学习乘务了，就业前景怎么样啊？

1、行业人才需求高

2022年至少需要新增加40000多名空中乘务专业工作岗位，民航空乘队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

2、行业薪资高

国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

空乘专业人才缺失,空乘专业的就业前景自然很好。 现在选择空乘专业依然是非常好的选择。

乘务专业毕业后能就业吗？待遇怎么样？

乘务专业还是很有前途的，当下进入高速发展的时代，飞机高铁都在高速发展中，所需的人才量很大。所以这个专业还是比较好就业的。待遇主要看城市发展，一线城市工资高。

乘务专业毕业后就业还是不错的，尤其是现在后时代，放开之后，带动了旅游业，旅游业带动乘务专业，都是相关的产业链，待遇可想而知，还是很不错的，

空中乘务专业的就业前景怎么样

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年至少需要新增加40000多名空乘工作岗位，民航空乘队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留的货标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

1.城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便，人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁轻轨等轨道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省时。

2.城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

3.城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

4.城市轨道交通是城市建设史上的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。为了建设生态城市，应把摊式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式，而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廊道的发展，促进城市繁荣，形成郊区卫星城和多个副部中心，从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染等城市通病。

从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现

有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员

平均年薪在10万以上。民航业在拥

有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

专科高铁乘务员好就业吗？

专科高铁乘务员应该说是比较好就业的！但前提条件是必须对就业信息及时掌握。如就业方向是部门，则意向性是在毕业的前一年，局人才部门到学校采取双向选择的方式，签订意向性接收协议。另外，也可以参加城市轨道交通的。

城轨专业好就业学生毕业后一般就职于各大航空轨道公司，任乘务员、票务、旅行咨询顾问等职务

高铁乘务学历要求中专即可，所以对口去就业是没有问题的。

空中乘务专业就业前景

空中乘务专业就业前景如下：

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。

每年需增加空港、地勤4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、

春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、

民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。